La propuesta de apertura de la estación San Fernando se propuso en el mes de noviembre, pero además la solución aportada no satisface las necesidades de los vecinos, ya que solo funciona un carril y ello obliga a hacer trasbordo en tan solo una estación.
La Plataforma asesorada por técnicos de metro propuso la solución técnica de la diagonal, que permite el cambio de vías y la circulación por dos carriles.
Se exige que las obras para solucionar el problema del asentamiento del terreno se realicen con el máximo rigor y haya garantías para que no se vuelva a repetir más esta situación, ya que se ha interrumpido el servicio 4 veces desde su inauguración.
También se reclama el retorno de los servicios que se prestaban en los edificios del Complejo El Pilar lo antes posible, ya que algunos han salido del municipio y se quieren garantías.
Se solicitará que la Comunidad de Madrid y Metro asuman responsabilidades por las deficiencias en viviendas y dotaciones afectadas por las obras del metro.
Se solicita la continuidad del servicio entre las estaciones Jarama y Hospital de Henares ya que en el recorrido de esas tres estaciones no existe ningún problema de asentamiento.
El servicio de transporte es un derecho de todo ciudadano y los vecinos de San Fernando de Henares se han visto perjudicados en demasiadas ocasiones y durante mucho tiempo desde la apertura de la línea 7B
La Plataforma de afectados por las obras de metro línea 7B está formada por asociaciones de vecinos, asociaciones de mujeres, asociaciones de madres y padres de alumnos, asociaciones ecologistas y partidos políticos de San Fernando de Henares, además del apoyo de muchos vecinos que desean el restablecimiento del servicio de transporte con la máxima calidad.
